Cuando necesitamos reparar nuestro vehículo o realizar tareas de mantenimiento, podemos encontrar diferencias sustanciales entre los precios ofrecidos por talleres oficiales de la marca, franquicias o talleres independientes.
Además, gracias al estudio realizado por Autingo, también se manifiestan distintas tarifas en función de la población o comunidad autónoma donde se encuentre el vehículo. Esto nos permite comprobar que la misma operación para un mismo vehículo, puede tener precios bastante dispares en función de los factores de localización anteriormente mencionados.
Así pues, Navarra, Cantabria y la Comunidad de Madrid son, según la plataforma para calcular y reservar online reparaciones para coche en talleres de toda España, las regiones españolas donde los conductores pagan más por sus visitas al taller.
A continuación, podéis ver la infografía que han elaborado con los datos más característicos que se han obtenido a través del estudio:
Diferencias entre provincias
Para obtener conclusiones, se han tomado como ejemplo algunas de las reparaciones más frecuentes y se ha escogido un Seat Ibiza V para poder realizar la comparativa de precios. El cálculo tiene en cuenta también el coste de los materiales, una hora de mano de obra y los impuestos.
De este modo, se ha comprobado que Navarra es la comunidad más cara para cambiar el kit de embrague (666€) o la correa de distribución (276€), seguida de Cantabria y Madrid.
En el lado contrario está Extremadura, donde las intervenciones antes mencionadas son algo más económicas (648€ por el kit de embrague y 258€ por la correa de distribución).
A la comunidad extremeña le siguen Murcia y Andalucía, como la segunda y tercera región más económica.
La mano de obra, otro dato a valorar
También hay que tener en cuenta el coste de la mano de obra y cómo éste influye en el precio final de la reparación.
De acuerdo a los datos obtenidos en el estudio y tomando como ejemplo las tarifas para cambiar una bomba de agua, el precio medio del cambio de la bomba de agua en España en este modelo de coche es de 108 euros, mano de obra incluida. En Madrid hacer esta operación cuesta 115 euros y en Barcelona unos 114 euros, lo que supone un 6,7% y 5,8% más que la media.
